วิธีในการดูแลรถจักรยานยนต์อย่างไรให้อยู่กับพวกเราได้นานๆ

จักรยานยนต์ไม่ว่าพวกเราจะออกรถมอไซค์เป็นบิ๊กไบค์ หรือรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กก็สามารถใช้งานได้นานเป็นสิบปีเช่นกันถ้าหากพวกเรารู้จักการดูแลจักรยานยนต์ของพวกเราให้ถูกแนวทาง แน่ๆว่ารถมอเตอร์ไซค์ของพวกเราเมื่อใช้ไปเป็นเวลานานๆก็จะมีอะไหล่ที่ผุพังเป็นปกติ ก็เลยไม่แปลกที่ตลาดจักรยานยนต์ที่ขายรถจักรยานยนต์มือสองจะมีภาวะที่ไม่สมบูรณ์ 100% วันนี้จะมาบอกแนวทางสำหรับในการดูแลรถยนต์มอไซค์ให้ใช้ได้นานๆกัน

การตรวจภาวะรถยนต์ตามระยะทางระบุ

พวกเราควรที่จะนำรถจักรยานยนต์ของพวกเราเข้าตรวจภาวะเมื่อถึงช่วงเวลาที่ระบุเพื่อซ่อมรถยนต์มอไซค์ ไม่สมควรปลดปล่อยเอาไว้ให้นาน ไม่ว่าจะเป็นการปลูกถ่ายน้ำมันเครื่อง พวกเราก็น่าจะถ่ายน้ำเครื่องทุกเดือนเพื่อรักษาภาวะการใช้แรงงานให้ธรรมดาที่สุดก็เลยจะก่อให้จักรยานยนต์ของพวกเรามีช่วงเวลาสำหรับเพื่อการใช้งานเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

เลือกซื้อแบรนด์แล้วก็รุ่นที่มีคงทนถาวร

หัวข้อนี้สำคัญที่สุด เริ่มด้วยแนวทางในการเลือกซื้อรถเครื่องแบรนด์รวมทั้งรุ่นที่มีความคงทน คุณภาพดี ไม่ค่อยพบเจอกับปัญหาสำหรับการใช้งาน บางทีอาจ จะเป็นรถยนต์ที่ไม่ใช่ แต่ว่าการเลือกรถยนต์สักค้นด้วยเหตุผลมากยิ่งกว่าอารมณ์ ก็จะช่วยประหยัดเงินในกระเป๋า ไม่ทำให้ชีวิตเสียเวล่ำเวลาไปกับรถยนต์ หากแม้ จักรคุณยายนต์จะไม่แพงนัก แต่ว่าแม้เป็นการผ่อน ค่าครองชีพก็ไม่น้อยเหมือนกัน ถ้าเกิดรถยนต์มีปัญหาเสมอๆจำต้องเข้าศูนย์ จำต้องซ่อมแซมเสมอๆก็คง ก่อเรื่องให้ปวดศรีษะไม่น้อย เสียเวล่ำเวลาดำเนินงาน เสียเวล่ำเวลาหาเลี้ยงชีพ สุขภาพย่ำแย่จิต

ไม่ปรับปรุงให้ไม่ถูกไปจากภาวะรถยนต์มาตรฐาน

เมื่อได้รถยนต์มาแล้ว จำเป็นต้องไม่ปรับปรุงแก้ไขรถยนต์ให้ไม่ถูกไปจากมาตรฐาน บากบั่นรักษาภาวะให้เหมือนเดิมเยอะที่สุด ถ้าหากมีองค์ประกอบใดเสีย เสียหาย ก็พากเพียรรักษา ซ่อมให้อยู่ในภาวะเดิม รถยนต์ในรูปแบบนี้จะไม่ไทรม ส่วนประกอบจะไม่หลุดหาย ไม่ครบ แม้กระนั้นรถยนต์ที่มีการปรับปรุง บางทีก็อาจจะ ทำให้น็อตหละหลวมแล้วก็หลุด องค์ประกอบก็หลุดหายไปด้วย แม้กระนั้นบางบุคคลนั้นก็แผลง มีการแยกชิ้นส่วนบางชิ้นไปขายก็มี ตัวอย่างเช่น แฟร์ริ่ง พลาสติก รอบคัน
แม้กระนั้นหัวข้อนี้ดูเหมือนจะเกิดเรื่องยากสำหรับวัยรุ่น หรือแม้กระทั้งคนแก่ก็ตาม ก็เจอะกันแบบกลางก็คือ มีรถยนต์มาตรฐานเดิมๆไว้ใช้งาน ส่วน รถยนต์ที่ต้องการจะแต่งตามความชื่นชอบนั้น ต้องเป็นคันลำดับที่สอง เด็กหนุ่มสาวบางบุคคลถูกใจแต่ง จนถึงรถยนต์มีปัญหาไปแล้ว ก่อเรื่องต่อการใช้แรงงานในชีวิต ทุกวัน มีรถยนต์เพียงแต่คันเดียว ไม่มีรถยนต์สำรอง เมื่อรถยนต์มีปัญหา ก็เลยทราบว่าจะไม่ทำอีกแล้ว

ซ่อมตามระยะทางหรือเร็วกว่าระบุ

การซ่อมแซมจักรยานยนต์ควรจะมีระเบียบ ทำตามคู่มือการซ่อมแซมอย่างเคร่งครัด ดังเช่นว่า ปลูกถ่ายนำมันเครื่อง เปลี่ยนแปลงกรอง อากาศ หรือบางครั้งก็อาจจะปลูกถ่ายน้ำมันเครื่องให้เร็วกว่านี้ ถ้าเกิดรถยนต์ใช้งานหนัก อย่างวินรถมอเตอร์ไซค์ผู้คนจำนวนไม่ใช้น้อยถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 2000 กม.เพียงแค่นั้น ถึงแม้ในคู่มือรถยนต์จะเจาะจงไว้ที่ 4,000 กม. ก็ตาม ซึ่งจะช่วยป้องกัน รักษาภาวะเครื่องจักรกลให้ใช้งานได้ยาวนานกว่า บาง คนนั้นเปลียนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกเดือน หากแม้รถยนต์จะใช้งานไม่มากสักเท่าไรนัก บางเดือนไม่ถึง 100 กิโลก็ตาม

การดูแลรถยนต์ในรูปแบบนี้ เครื่องจักรจะมีความคงทน ใช้งานได้หลักแสนกิโล เนื่องจากเมื่อมีส่วนประกอบข้างในเครื่องยนต์กลไกสึกกร่อน จากการใช้แรงงาน จากการขับขี่ในทุกๆวัน การถ่ายน้ำมันเครื่องเร็วขึ้น จะช่วยถ่ายขิ้นส่วนที่ผุพังพวกนั้นให้ออกไปจากห้องเครื่อง ไม่ ไปประทุษร้ายกับองค์ประกอบด้านในห้องเครื่อง เครื่องยนต์กลไกก็เลยมีความคงทน ใช้งานได้นานขึ้น

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *